汕头3吨消防车可分期，整车由消防员乘员室和车身两多数结合而成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优秀碳钢，与底盘采用弹性连接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车zui大的特点是载液量大、操控性好、修理方便。可广泛使用在消防队、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

在取力器及泵不同情况下，就会分明的看清水罐消防车与消防车不光在射程还是速度上都有着区别。但因为所使用环境的不同，其实均可达到适合自己的需求才是重要的。大材小用或当误工作效率都不可取，对 入座重要。平常我们注意到的消防车与消防车看似有些功能相同，但是本质上有着较大区别，两者如果比较可以说一个是“高帅富”，一个是“穷”为何这么说呢。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过国家消防装备质量监督检测公司检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

3.检验消防的工作，看是否射程能达到自己要求，输流量能否达到自己要求，多种形式（直流、散花）360度全角度进行检查达到性能需求方为合格。检查各配件接口处，罐体是否有密封不严的地方或是有漏水现象，要及时处理，这些瑕疵对于消防车来讲是坚决不可以的。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按照客户需求采用铝合金方管焊接）

自开年来，厂内好好忙了一阵子，停放在展场上的各类消防车基本销售一空，但随着购车方对国四车型越来越清晰的认识，而且消防车车型要求的严格性，所以比较多购车客户都会问及是否有国四车型，所以比较多联系中的比较多客户都不敢自由作决定。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需要设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 汕头3吨消防车可分期